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상세 정보 |
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| 조건: | 새로운 | 안내: | 왼쪽 |
|---|---|---|---|
| 배출 기준: | 유로 VI | 연도: | 2023 |
| 월: | 10 | 안에 만들어집니다: | 중국 |
| 종류: | 세단 | 연료: | 가스 / 휘발유 |
| 이동: | ≤1.5L | 실린더: | 4 |
| 최대 전원(PS): | 100-150Ps | 기어 박스: | 자동 |
| 순방향 쉬프트 수: | 6 | 최대 토크(NM): | 100-200Nm |
| 차원: | 4662x1797x1445 | 차축 거리: | 2500-3000mm |
| 좌석의 번호: | 5 | 연료 탱크 용량: | ≤50L |
| 전비 중량: | 1000kg-2000kg | 캐빈 구조: | 통합체 |
| 운전하다: | FWD | 앞식식: | 맥펄슨 |
| 리어 서스펜션: | 토션 빔 비 - 독립 현가 | 스티어링 시스템: | 전기 |
| 계류 브레이크: | 전기 | 브레이크 시스템: | 앞 disc+Rear 드식 |
| 타이어 사이즈: | R16 | 에어백: | 그래요 |
| TPMS (타이어 압력 모니터 시스템): | 그래요 | ABS (안티록 브레이킹 시스템): | 그래요 |
| ESC(전자 안정성 제어 시스템): | 그래요 | 레이더: | 그래요 |
| 후면 카메라: | 카메라 | 순항 속도 조정: | 아무 것도 |
| 선루프: | 선루프 | 핸들: | 다중 기능 |
| 자리 재료: | 직물 | 운전석 조정: | 사용 설명서 |
| 부조종사 시트 조정: | 사용 설명서 | 터치 스크린: | 그래요 |
| 자동차 엔터테인먼트 시스템: | 그래요 | 에어컨: | 사용 설명서 |
| 전조등: | 주도의 | 낮시간 빛: | 주도의 |
| 전면 창: | Electric+One 키 lifting+Anti-pinch | 후방 윈도우: | Electric+One 키 lifting+Anti-pinch |
| 외부 리어 뷰 미러: | 전기 조정 | ||
제품 설명
제품 설명
모델 | 마즈다3 엑셀라 2023 1.5L 자동 지유 에디션 |
클래스 | 컴팩트 자동차 |
에너지 종류 | 가솔린 |
환경 표준 | 국가 VI |
시장 이용 가능 시점 | 2023년 6월 |
최대 전력 (kW) | 86 |
최대 토크 (N·m) | 148 |
전송 | 6단 자동, 수동 모드 |
신체 구조 | 4도어 5석 세단 |
엔진 | 1.5L 117마력 L4 |
길이 * 너비 * 높이 (mm) | 4662 * 1797 * 1445 |
공식 0-100km/h 가속도 (들) | - |
최대 속도 (km/h) | 197 |
NEDC 연료 소비량 (L/100 km) | 5.6 |
차량 무게 (kg) | 1337 |
최대 부하량 (kg) | 1805 |
몸집 크기 (mm) | |
길이 | 4662 |
너비 | 1797 |
높이 | 1445 |
휠베이스 (mm) | 2726 |
앞 트랙 너비 (mm) | 1568 |
뒷 트랙 너비 (mm) | 1581 |
접근 각도 (°) | 19 |
출발 각 (°) | 18 |
최소 회전 반지름 (m) | 5.75 |
신체 구조 | 세단 |
문 열기 스타일 | 스윙 도어 |
문 수 | 4 |
좌석 수 | 5 |
연료 탱크 용량 (L) | 50 |
트렁크 부피 (L) | - |
견인 계수 (cd) | - |
엔진 | |
엔진 모델 | P5 |
밀리터 | 1496 |
엔진 도용량 (L) | 1.5 |
접수 양식 | 자연스러운 열망 |
엔진 레이아웃 | 횡단 |
실린더 수 | 4 |
실린더당 밸브 수 | 4 |
밸브 열차 | DOHC |
압축 비율 | 13 |
최대 구마력 (ps) | 117 |
최대 전력 (kW) | 86 |
최대 전력 RPM | 6100 |
최대 토크 (N·m) | 148 |
최대 토크 RPM | 3500 |
최대 순전력 (kW) | 86 |
엔진 특정 기술 | 이중 S-VT |
에너지 종류 | 가솔린 |
연료 라벨 | 92 |
연료 공급 방법 | 직접 주입 |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 |
실린더 블록 재료 | 알루미늄 합금 |
환경 표준 | 국가 VI |
전송 | |
약칭 | 6단 자동, 수동 모드 |
기어 수 | 6 |
변속기 유형 | 자동 변속기 (AT) |
차시 스티어링 | |
드라이브 유형 | 전륜 구동 |
전면 서스펜션 타입 | 맥퍼슨 독립적인 서스펜션 |
후면 서스펜션 타입 | 토션 빔 독립적이지 않은 서스펜션 |
스티어링 타입 | 전기 조력 스티어링 |
신체 구조 | 부하를 운반하는 몸체 |
휠 브레이크 | |
앞 브레이크 타입 | 환기가 있는 디스크 브레이크 |
후방 브레이크 타입 | 디스크 브레이크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차 브레이크 |
앞바다 사양 | 205/60 R16 |
후면 타이어 사양 | 205/60 R16 |
예비 타이어 사양 | 정형이 아닌 예비 타이어 |
색상
회사 프로파일
포장 및 배달
FAQ
Q1: 우리는 당신의 회사에서 어떤 브랜드의 차량을 구입할 수 있습니까?A1: 우리는 아바트, BYD, 리시안, 네타, 테슬라, 홍콩, 지리 등 다른 브랜드의 신에너지 차량과 중고차를 제공합니다.충전소가 저희에서 구입할 수 있습니다..Q2: 귀하의 지불 조건은 무엇입니까?A2: 우리는 T/T 및 기타 유연한 지불 조건을 받아들입니다.Q3: 배송시간은 얼마인가요?A3: 자동차가 있는 경우 보증금을 받은 후 7일 이내에 배달할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 보증금을 받은 후 15일 이내에 배달할 수 있습니다.Q4: 당신의 운송 수단은 무엇입니까?A4: 트레일러, 철도 또는 컨테이너 또는 LCL 또는 RO-ro 선박을 사용하여 바다로 운송우리는 또한 당신이 가장 효율적인 방법을 제공 두 가지 고려 시간 및 경제.Q5: 제품 보증은 어떻게 제공합니까?A5: 당신은 항상 전화 또는 이메일로 기술 지원을 즐길 수 있습니다. 우리는 적시에 솔루션을 제공 할 것입니다. 우리는 또한 경쟁력있는 가격에 가장 편리하고 효율적인 예비 부품 지원을 제공합니다.Q6: 왜 다른 공급자로부터 구매하지 않는가?A6:자동차 산업의 공급망에서 전문성과 비즈니스에서 정직함 두 가지 모두 무역에서 우리 둘의 이익을 고려합니다.Q7: 해외 시장에서 딜러에 대한 지원 정책은 무엇입니까?A7: 우리는 해외 딜러에 대한 마케팅, 광고 및 브랜드 교육을 가지고 있습니다. 우리는 장기 협력을위한 지역에 따라 지역 에이전트를 설정 할 수 있습니다.
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