상세 정보 |
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조건: | 새로운 | 안내: | 왼쪽 |
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배출 기준: | 유로 VI | 연도: | 2024 |
월: | 1 | 안에 만들어집니다: | 중국 |
종류: | MPV | 연료: | 가스 / 휘발유 |
엔진 종류: | 터보 | 이동: | ≤1.5L |
실린더: | 4 | 최대 전원(PS): | 150-200Ps |
기어 박스: | 자동 | 순방향 쉬프트 수: | 7 |
최대 토크(NM): | 200-300Nm | 차원: | 4840*1860*1790mm |
차축 거리: | 2500-3000mm | 좌석의 번호: | 5 |
최소 장대한 제거: | 10' -15' | 연료 탱크 용량: | ≤50L |
전비 중량: | ≤1000kg | 캐빈 구조: | 통합체 |
운전하다: | FWD | 앞식식: | 맥펄슨 |
리어 서스펜션: | 토션 빔 비 - 독립 현가 | 스티어링 시스템: | 전기 |
계류 브레이크: | 전기 | 브레이크 시스템: | 앞 disc+Rear 드식 |
타이어 사이즈: | 215/55 R18 | 에어백: | 6개의 에어백 |
TPMS (타이어 압력 모니터 시스템): | 그래요 | ABS (안티록 브레이킹 시스템): | 그래요 |
ESC(전자 안정성 제어 시스템): | 그래요 | 레이더: | 후방 1 |
후면 카메라: | 360' | 순항 속도 조정: | 일반 |
선루프: | 개관적 선루프 | 루프 랙: | 알루미늄합금 |
핸들: | 다중 기능 | 자리 재료: | 가죽 |
인테리어 칼라: | 다크 | 운전석 조정: | 전기 |
부조종사 시트 조정: | 전기 | 터치 스크린: | 그래요 |
자동차 엔터테인먼트 시스템: | 그래요 | 에어컨: | 사용 설명서 |
전조등: | 주도의 | 낮시간 빛: | 주도의 |
전면 창: | 사용 설명서 | 후방 윈도우: | 사용 설명서 |
외부 리어 뷰 미러: | 수동 조정 |
제품 설명
제품 설명








모델 | 2023 모델 1.5T DCT 스타리 스카이 프리미엄 에디션 |
제조업자 | 둥펑 펑싱 |
클래스 | 중형 MPV |
에너지 종류 | 가솔린 |
환경 표준 | 국가 VI |
목록화 시간 | 2022.11 |
최대 전력 (kW) | 145 |
최대 토크 (N·m) | 285 |
전송 | 7단 수건 듀얼 클러치 |
신체 구조 | 5도어 7석 MPV |
엔진 | 1.5T 197마력 L4 |
길이 * 너비 * 높이 (mm) | 4850 * 1900 * 1715 |
공식 0 - 100 km/h 가속도 (들) | - |
최대 속도 (km/h) | 180 |
WLTC 전체 연료 소비량 (L/100 km) | 6.8 |
구제 무게 (kg) | 1715 |
최대 풀 로드 질량 (kg) | 2260 |
몸길이 (mm) | 4850 |
몸집 너비 (mm) | 1900 |
몸높이 (mm) | 1715 |
휠베이스 (mm) | 2900 |
앞 경로 (mm) | 1591 |
후방 경로 (mm) | 1602 |
부하 없는 최소 지평 (mm) | 160 |
접근 각도 (°) | 14 |
출발 각 (°) | 20 |
신체 구조 | MPV |
문 열기 방법 | 스윙 도어 |
문 번호 (个) | 5 |
좌석 번호 (个) | 7 |
연료 탱크 용량 (L) | 55 |
뒷통통 용량 (L) | 234 - 1086 |
바람 저항 계수 (Cd) | - |
엔진 | |
엔진 모델 | 4A95TD |
이동량 (mL) | 1481 |
이동량 (L) | 1.5 |
접수 양식 | 터보 충전 |
엔진 레이아웃 | 횡단 |
실린더 배열 | L |
실린더 번호 (个) | 4 |
1 실린더당 밸브 (个) | 4 |
밸브 메커니즘 | DOHC |
최고 구마력 (P) | 197 |
최대 전력 (kW) | 145 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5600 |
최대 토크 (N·m) | 285 |
최대 토크 속도 (rpm) | 1500 ~ 4000 |
최대 순전력 (kW) | 130 |
엔진 특정 기술 | DVVT |
에너지 종류 | 가솔린 |
연료 라벨 | 92 |
연료 공급 방법 | 직접 주입 |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 |
실린더 블록 재료 | 알루미늄 합금 |
환경 표준 | 국가 VI |
전송 | |
약칭 | 7단 수건 듀얼 클러치 |
기구 번호 | 7 |
변속기 유형 | 빗 상태의 듀얼 클러치 변속기 (DCT) |
차시 스티어링 | |
운전 모드 | 전륜 구동 |
전면 서스펜션 타입 | 맥퍼슨 독립식 서스펜션 + 가로 안정화 바 |
후면 서스펜션 타입 | 후속 팔의 독립적이지 않은 서스펜션 |
지원 유형 | 전기원력 지원 |
신체 구조 | 로드 베어링 |
휠 브레이크 | |
앞 브레이크 타입 | 환기된 디스크 |
후방 브레이크 타입 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차 |


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