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상세 정보 |
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| 조건: | 새로운 | 안내: | 왼쪽 |
|---|---|---|---|
| 배출 기준: | 유로 VI | 연도: | 2023 |
| 월: | 5 | 안에 만들어집니다: | 중국 |
| 종류: | 세단 | 연료: | 가스 / 휘발유 |
| 엔진 종류: | 터보 | 이동: | ≤1.5L |
| 실린더: | 4 | 최대 전원(PS): | 100-150Ps |
| 순방향 쉬프트 수: | 10 | 최대 토크(NM): | 100-200Nm |
| 차원: | 4635*1780*1455(mm) | 차축 거리: | 2500-3000mm |
| 좌석의 번호: | 5 | 최소 장대한 제거: | 10' -15' |
| 연료 탱크 용량: | ≤50L | 전비 중량: | 1000kg-2000kg |
| 캐빈 구조: | 통합체 | 운전하다: | FWD |
| 앞식식: | 맥펄슨 | 리어 서스펜션: | 다원 연결 |
| 스티어링 시스템: | 전기 | 계류 브레이크: | 전기 |
| 브레이크 시스템: | 앞 disc+Rear 드식 | 타이어 사이즈: | R15 |
| ABS (안티록 브레이킹 시스템): | 그래요 | ESC(전자 안정성 제어 시스템): | 그래요 |
| 레이더: | 앞 4+Rear 4 | 후면 카메라: | 카메라 |
| 선루프: | 개관적 선루프 | 루프 랙: | 알루미늄합금 |
| 핸들: | 다중 기능 | 자리 재료: | 가죽 |
| 운전석 조정: | 사용 설명서 | 부조종사 시트 조정: | 사용 설명서 |
| 터치 스크린: | 그래요 | 자동차 엔터테인먼트 시스템: | 그래요 |
| 에어컨: | 자동 | 전조등: | 주도의 |
| 전면 창: | Electric+One 주요하 상승 | 후방 윈도우: | Electric+One 주요하 상승 |
| 외부 리어 뷰 미러: | 접는 전기 adjustment+Heating+Electric | ||
제품 설명
제품 설명
모델 | 코롤라 2024 1.2T 파이오니어 에디션 | 코롤라 2024 1.2T 엘리트 에디션 | 코롤라 2023 1.5L 파이오니어 에디션 | 코롤라 2023 1.5L 엘리트 에디션 |
에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
환경 표준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
목록화 시간 | 2024~07 | 2024~07 | 2023년 - 05년 | 2023년 - 05년 |
엔진 | 1.2T 116HP L4 | 1.2T 116HP L4 | 1.5L 121HP L3 | 1.5L 121HP L3 |
최대 전력 (kW) | 85 | 85 | 89 | 89 |
최대 토크 (N·m) | 185 | 185 | 148 | 148 |
전송 | CVT (시뮬레이션 10 - 속도) | CVT (시뮬레이션 10 - 속도) | CVT (시뮬레이션 10 - 속도) | CVT (시뮬레이션 10 - 속도) |
신체 구조 | 4 - 문 5 - 좌석 세단 | 4 - 문 5 - 좌석 세단 | 4 - 문 5 - 좌석 세단 | 4 - 문 5 - 좌석 세단 |
길이 × 너비 × 높이 (mm) | 4635 × 1780 × 1455 | 4635 × 1780 × 1455 | 4635 × 1780 × 1435 | 4635 × 1780 × 1435 |
휠베이스 (mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
앞바퀴 트랙 / 뒷바퀴 트랙 (mm) | 1527 / 1526 | 1527 / 1526 | 1531 / 1519 | 1531 / 1519 |
최소 지평 (mm) | - | - | - | - |
최소 회전 반지름 (m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
차량 무게 (kg) | 1335 | 1340 | 1310 | 1325 |
문 열기 방법 | 정상 열기 | 정상 열기 | 정상 열기 | 정상 열기 |
문 수 | 4 | 4 | 4 | 4 |
좌석 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 부피 (L) | 50 | 50 | 47 | 47 |
트렁크 부피 (L) | 470 | 470 | 470 | 470 |
엔진 | - | - | - | - |
엔진 모델 | 9NR / 8NR | 9NR / 8NR | M15B | M15B |
밀리터 | 1197 | 1197 | 1490 | 1490 |
접수 양식 | 터보 충전 | 터보 충전 | 천연 흡수 | 천연 흡수 |
엔진 레이아웃 | 횡단 | 횡단 | 횡단 | 횡단 |
실린더 배열 | 직선 | 직선 | 직선 | 직선 |
실린더 수 | 4 | 4 | 3 | 3 |
실린더당 밸브 수 | 4 | 4 | 4 | 4 |
압축 비율 | 10 | 10 | 13 | 13 |
밸브 메커니즘 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
실린더 지름 (mm) | 71.5 | 71.5 | 80.5 | 80.5 |
스트록 (mm) | 74.5 | 74.5 | 97.6 | 97.6 |
연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
연료 라벨 | 92# | 92# | 92# | 92# |
연료 공급 방법 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
실린더 블록 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
배출량 표준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
모터/배터리 | - | - | - | - |
모터 모델 | - | - | - | - |
모터 타입 | - | - | - | - |
모터의 최고 구마력 (ps) | - | - | - | - |
모터의 총 전력 (kW) | - | - | - | - |
모터의 전체 토크 (N·m) | - | - | - | - |
배터리 종류 | - | - | - | - |
배터리 보증 시간 | - | - | - | - |
기어박스 | - | - | - | - |
약칭 | 계속 교육 | 계속 교육 | 계속 교육 | 계속 교육 |
기어 수 | 시뮬레이션 10 - 속도 | 시뮬레이션 10 - 속도 | 시뮬레이션 10 - 속도 | 시뮬레이션 10 - 속도 |
기어박스 유형 | 연속 변동 변속기 | 연속 변동 변속기 | 연속 변동 변속기 | 연속 변동 변속기 |
차시 스티어링 | - | - | - | - |
운전 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
4륜 구동 형태 | - | - | - | - |
중앙분차 구조 | - | - | - | - |
전면 서스펜션 타입 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 |
후면 서스펜션 타입 | E형 멀티 링크 독립식 서스펜션 | E형 멀티 링크 독립식 서스펜션 | 토션 빔 - 독립적이지 않은 서스펜션 | 토션 빔 - 독립적이지 않은 서스펜션 |
스티어링 어시스트 타입 | 전기 전력 | 전기 전력 | 전기 전력 | 전기 전력 |
신체 구조 | 류류류 | 류류류 | 류류류 | 류류류 |
휠 브레이크 | - | - | - | - |
앞 브레이크 타입 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 |
후방 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차장 | 전자 주차장 | 전자 주차장 | 전자 주차장 |
앞바다 사양 | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 | 195 / 65 R15 | 195 / 65 R15 |
후면 타이어 사양 | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 | 195 / 65 R15 | 195 / 65 R15 |
예비 타이어 사양 | 전체 크기가 아닌 것 | 전체 크기가 아닌 것 | 전체 크기가 아닌 것 | 전체 크기가 아닌 것 |
안전 | - | - | - | - |
운전자 에어백 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
승객용 에어백 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
앞쪽 에어백 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
후면 에어백 | - | - | - | - |
앞 머리 에어백 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
후두 에어백 | - | - | - | - |
무릎 에어백 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
타이어 압력 모니터링 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
어린이 안전 좌석 인터페이스 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
ABS 차단 방지 제동 시스템 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
EBD 전자 브레이크 힘 분포 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
브레이크 보조 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
견인 제어 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
차량 안정성 제어 | 표준 | 표준 | 표준 | 표준 |
색상
회사 프로파일
포장 및 배달
FAQ
Q1: 우리는 당신의 회사에서 어떤 브랜드의 차량을 구입할 수 있습니까?A1: 우리는 아바트, BYD, 리시안, 네타, 테슬라, 홍콩, 지리 등 다른 브랜드의 신에너지 차량과 중고차를 제공합니다.충전소가 저희에서 구입할 수 있습니다..Q2: 귀하의 지불 조건은 무엇입니까?A2: 우리는 T/T 및 기타 유연한 지불 조건을 받아들입니다.Q3: 배송시간은 얼마인가요?A3: 자동차가 있는 경우 보증금을 받은 후 7일 이내에 배달할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 보증금을 받은 후 15일 이내에 배달할 수 있습니다.Q4: 당신의 운송 수단은 무엇입니까?A4: 트레일러, 철도 또는 컨테이너 또는 LCL 또는 RO-ro 선박을 사용하여 바다로 운송우리는 또한 당신이 가장 효율적인 방법을 제공 두 가지 고려 시간 및 경제.Q5: 제품 보증은 어떻게 제공합니까?A5: 당신은 항상 전화 또는 이메일로 기술 지원을 즐길 수 있습니다. 우리는 적시에 솔루션을 제공 할 것입니다. 우리는 또한 경쟁력있는 가격에 가장 편리하고 효율적인 예비 부품 지원을 제공합니다.Q6: 왜 다른 공급자로부터 구매하지 않는가?A6:자동차 산업의 공급망에서 전문성과 비즈니스에서 정직함 두 가지 모두 무역에서 우리 둘의 이익을 고려합니다.Q7: 해외 시장에서 딜러에 대한 지원 정책은 무엇입니까?A7: 우리는 해외 딜러에 대한 마케팅, 광고 및 브랜드 교육을 가지고 있습니다. 우리는 장기 협력을위한 지역에 따라 지역 에이전트를 설정 할 수 있습니다.
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